Koncern Geely jest kolejnym chińskim producentem samochodów, który już oficjalnie pojawił się w Polsce. Jako pierwszy premierę miał model Geely EX5, jak sam symbol wskazuje, a potwierdza to również jego twarz pozbawiona wielkiego wlotu powietrza jest on samochodem o napędzie elektrycznym.
Ale zacznijmy od początku; otóż niespełna 40 lat minęło od powstania koncernu Geely, który swoją działalność rozpoczął od produkcji chłodziarek, następnie wytwarzał motocykle, a jako producent samochodów zaistniał tuż przed nadejściem XXI wieku.
Mój pierwszy kontakt z tą firmą był dość zaskakujący, bo po informacjach, że koncern ten kupił Volvo – i co bardziej zaskakujące – The London Taxi, czyli brytyjską firmę wytwarzającą podstarzałe taksówki, w 2016 roku zostałem zaproszony do Londynu na niezwykle huczną premierę marki Lynk&Co. Oprócz pokazu aut marki stworzonej przez Geely bardziej chodziło o przedstawienie marketingowej rewolucji oraz planu ekspansji na Europę. Następnego dnia cała gala przeniosła się do Berlina gdzie w dyskotekowej atmosferze poznawaliśmy szczegóły hasła marketingowego ‘a new way of developing cars’.
Uwagę zwracała konsekwencja i pewność działania chińskiego koncernu, który zapowiadał jednak, że rewolucja nie odbędzie się z dnia na dzień. Zresztą nikt tego nie oczekiwał. Jedno stało się pewne; Geely prędzej czy później zagości w Polsce. No i właśnie jesteśmy na tym etapie. Przedstawiony na prezentacji model EX5 nie był dla mnie zaskoczeniem takim, jak wybiegające w przyszłość auta Lynk&Co pokazane dziewięć lat temu w Londynie. Z pewnością Geely analizowało nasz rynek i nie trudno było dojść do wniosku, że najbardziej zainteresowani jesteśmy bardziej klasycznymi SUV-ami klasy średniej o uniwersalnej konstrukcji – czyli elektryk/hybryda/benzyniak.
Jako pierwsza pokazana została pierwsza z wersji. Po jazdach wrócimy do Geely EX5. Natomiast warto wspomnieć, że podczas niedawnej prezentacji w Warszawie, obecni byli również przedstawiciele partnerskiej, arabskiej firmy Jameel Motors, która zajmuje się sprzedażą aut chińskiego koncernu w wielu krajach i to właśnie ona organizuje już sieć sprzedaży w Polsce. WS
