Fiat Grande Panda z tytułem
Car of the Year Polska 2026

Zakończenie konkursu Car of the Year Polska 2026
Fiat Grande Panda Samochodem Roku w Polsce

2 grudnia na Torze Modlin odbyły się ostatnie jazdy 6 modelami, nominowanymi do końcowej fazy konkursu Car of the Year Polska 2026. Mokra nawierzchnia pozwoliła jeszcze raz przeanalizować pewne cechy samochodów pod kątem ich zachowania się w takich warunkach. Różnorodna konfiguracja toru ułatwiała obserwację tego co dzieje się z autem w sytuacjach zbliżonych do krytycznych, kiedy występuje pod lub nadsterowność, co dzieje się w zakręcie gdy puszczamy pedał gazu albo gdy trzeba mocno hamować – czyli to wszystko czego w takim stopniu nie sprawdzamy na drogach publicznych. Podczas pokonywania zakrętów obserwujemy stopień bocznego pochylania się samochodu, jak trzymają nas fotele, a także sprawdzamy działanie systemów ESP i kontroli trakcji. Oczywiście nie tylko te cechy decydowały o ogólnej ocenie pojazdu. Ważne jest jak plasuje się nowy model na tle konkurencji w zakresie segmentu – w tym również pod względem cenowym.

Po jazdach nastąpiło jawne głosowanie i podliczanie punktów. Na początku wydawało się, że Fiat Grande Panda okaże się bezkonkurencyjny, tymczasem coraz bardziej doganiać go zaczęło Renault 5E. O 3 i 4 miejsce rywalizowały Audi A6 oraz Omoda 9. Trzecią parę utworzyły MG HS oraz VW Tayron. Po podsumowaniu punktów okazało się, że obronną ręką z rywalizacji wyszedł Fiat i to Panda przytuliła tytuł Car of the Year Polska 2026 – zdobywając 60 punktów. Na drugim miejscu uplasowało się Renault 5 E-Tech Electric/Alpine A290 (58 pkt). Trzecie miejsce wywalczyło Audi A6 (39 pkt), a czwarte Omoda 9 Super Hybrid (37 pkt). Na piątym miejscu uplasował się VW Tayron (30 pkt), a na szóstym MG HS (28 pkt). Przegranych w tej ‘szóstce’ nie było; są to najbardziej wyróżniające się auta z 52 jakie znalazły się na liście tegorocznej edycji konkursu.

Ponieważ powstał pomysł, by zwycięzca ogłoszony został podczas uroczystej gali w Pałacu w Jabłonnej, więc wyniki głosowania z 2 grudnia potraktowaliśmy jako nieoficjalne, natomiast oficjalnie ogłosiliśmy je 4 grudnia podczas gali. Prestiżową statuetkę odebrał Mariusz Król, dyrektor marki Fiat, Stellantis Polska, z rąk przewodniczącego jury Wojciecha Sierpowskiego. Przez cały rok 2026 Stellantis Polska będzie mógł się chwalić tytułem Car of the Year Polska 2026, jakim wyróżniliśmy Fiata Grande Panda.

więcej na stronie: Car of the Year Polska

Dacia Duster z tytułem
Car of the Year Polska 2025

3 grudnia na Torze Modlin odbyły się ostatnie jazdy testowe pięcioma modelami wybranymi z 40 aut jakie znalazły się na liście konkursu Car of the Year Polska 2025. W nominowanej do udziału w końcowej fazie konkursu ‘piątce’ znalazły się następujące modele: Audi A5, Dacia Duster, Renault Rafale, Volkswagen Passat, Volvo EX30. Grono jury stanowi 21 doświadczonych dziennikarzy motoryzacyjnych z polskich redakcji na co dzień zajmujących się testowaniem samochodów. Po jazdach jurorzy przyznawali punkty. Każda z jurorek i jurorów ma do dyspozycji po 12 punktów, które rozdzielają przynajmniej na trzy samochody. Pierwszemu miejscu można przyznać maksymalnie 6 punktów. Jawne zliczanie punktów wyłoniło zwycięzcę. Została nim Dacia Duster (69 pkt.), której najwięcej punktów przyznało ośmiu jurorów. Drugie miejsce zajęło Audi A5 (55 pkt.), za nim uplasowało się Renault Rafale (52 pkt), następnie Volvo EX30 (40 pkt.) oraz Volkswagen Passat (36 pkt.).
W konkursie Car of the Year Polska zwycięzca jest tylko jeden, ale sama nominacja do ‘piątki’ jest już dużym wyróżnieniem, świadczącym o szeroko pojętej atrakcyjności pojazdu - z uwzględnieniem jego ceny.
Jest to jedyny tego typu konkurs motoryzacyjny w naszym kraju – niezależny od importerów i producentów aut.
Gratulujemy firmie Renault Polska za zdobycie przez Dacię Duster tytułu Car of the Year Polska 2025.