W daniach 9-11 października dzięki dyrekcji Warsaw Motor Show zorganizowaliśmy stoisko Car of the Year Polska na którym znalazły się samochody nominowane do tytułu Car of the Year Polska 2027 dostarczone przez importerów. Z zapowiedzi w mediach oraz na liście prezentowanych modeli widniały takie auta jak BMW iX3, BYD Dolphin G, Honda Prelude, Renault Clio, Volvo EX60, Xpeng P7+. Dziękujemy też publiczności, która wykazała ogromne zainteresowanie tymi samochodami jak i konkursem.
Miło było słyszeć, trafne odpowiedzi na pytanie jakie auto otrzymało ten tytuł rok wcześniej. To oznacza, że wiele osób śledzi przebieg jedynego w Polsce międzyredakcyjnego konkursu motoryzacyjnego wyłaniającego tylko jeden najbardziej wyróżniający się samochód w ciągu sezonu. Najbardziej zadziwiała publiczność liczba samochodów na stoisku; zamiast zapowiadanych 6 aut, było ich tylko pięć. Choć nasze odpowiedzi na pytania dotyczące braku BMW były mocno stonowane, reakcje i interpretacje publiczności okazały się bardzo wymowne, począwszy od lekceważenia potencjalnych nabywców, aż po działanie na szkodę producenta.
Gdyby istniała kategoria ‘ulubieniec publiczności’ królowałaby Honda Prelude przyciągająca najwięcej zainteresowanych. Wniosek był prosty; kochamy modele coupe, ale kupujemy crossovery i suvy. W sumie każdy z wystawionych modeli wzbudzał ciekawość. Biorąc pod uwagę trudną do oszacowania liczbę osób odwiedzających Warsaw Motor Show, zmiana terminu zdecydowanie wyszła na dobre, do tego doszła jeszcze wzorowa organizacja i obsługa, więc jestem pewien, że za rok będzie jeszcze więcej wystawców.
Wojciech Sierpowski
