Honda zaprezentowała już nową generację rekreacyjnego modelu HR-V. Swoją sylwetką a’la coupe wpisuje się w najnowsze trendy w klasie crossoverów. Zaskakujący jest tylko główny wlot powietrza, który może polaryzować opinie o designie. Tył wypadł dość standardowo, ale wydaje się ładny. Ciekawie wyeksponowano duże wnęki kół. Jedynym dyskusyjnym elementem jest płaski dół przedniego pasa wkomponowany w zaokrąglone nadwozie. Do napędu posłużą czyste, oszczędne jednostki w tym hybryda e:HEV. Nowy HR-V ma się pojawić na rynku pod koniec br. Niewykluczone, że u nas dopiero w sezonie 2022. WS
